Yinson Production已与Eni签署协议，对FPSO John Agyekum Kufuor进行改造，同时将合同延长4年，为云升带来约6亿美元的新增订单。

在海上完成处理，储存原油并等待油轮运走。FPSO John Agyekum Kufuor还承担着向陆地输送天然气的任务，此次改造主要针对它的天然气系统。

改造完成后，这座FPSO每天能够向下游输送的天然气，将从目前约2.1亿至2.2亿标准立方英尺，提高至3.55亿标准立方英尺，能力提升超过六成。工程预计于2028年第一季度完成，需要制造并安装两个新的设备模块，其中包括两台燃气轮机驱动的天然气压缩机，以及配套的气体处理设施。

天然气原本依靠地下压力流向生产设施，随着持续开采，气藏压力可能逐渐下降，输送天然气就需要更多设备支持。压缩机可以给天然气增压，帮助它进入后续处理和输送系统。Yinson明确提到，本次升级要应对预计下降的气藏压力，并支持气田继续开发。

这些天然气将进入加纳国内供气系统。John Agyekum Kufuor服务于加纳岸外的OCTP油气项目，天然气经过海上处理后，通过约60公里的海底管线送往陆上接收设施，再输送给国内用户。项目的重要用途之一是为电厂提供燃料，海上的生产和输送是否稳定，会直接影响陆上的供气。

此次公布的6亿美元，是云升预计在未来合同期内获得的新增收入。改造和合同延期带来的新增收入合计约8.1亿美元，由于云升旗下企业持有这座FPSO所属合资公司74%的股权，其中约6亿美元归属于云升集团。这笔钱需要随着后续服务逐步获得，公告没有披露本次改造需要投入多少钱。

Eni需要设施具备更强的天然气处理能力，云升负责升级设备，并获得更长的服务合同。新增设备投入使用后，可以在后续多年持续发挥作用，云升也将在这段时间内继续收取租金。

这座FPSO还在生产，新设备需要接入原有管线和控制系统，安装、测试和启动都要与现有生产安排配合。设备在工厂制造完成后，还需要完成海上安装，并确认新旧系统能够一起稳定运行。

Yinson表示，改造过程中需要保障设施继续运行，同时控制工期延误和成本超支等风险。接下来，两个设备模块的制造和海上安装将是项目的重要进展；按计划完成改造后，新增处理能力才能投入使用，合同约定的新增租金也将开始产生。