巴西桑托斯盆地盐下层Búzios油田，距离里约热内卢海岸约180公里，作业水深超过2000米，是目前巴西产量和储量最大的油田。据Petrobras数据，该油田2026年6月26日日产量突破120万桶，创下历史最高纪录。这一数字的起点是2025年10月的100万桶/日，不到9个月增长了20万桶/日，增长来源几乎全部来自新FPSO的投产和爬坡。
当前运营格局：8套FPSO
截至目前，Búzios油田共有8套生产设施在运营：
其中，P-78和P-79是最近投产的两套，目前仍处于产能爬坡阶段，尚未达到满产。
P-79的交付细节值得关注：该FPSO由韩华海洋总包建造，船体在韩国巨济和中国烟台大宇船厂建造，10个上部模块在中国青岛建造，7个上部模块在巴西建造，最终在韩国完成总装。2025年11月从韩国启航，2026年2月抵达桑托斯盆地，5月1日首次产油，5月30日完成首次原油外输。从投产到外输仅用29天。
在建与招标：3+1套FPSO的交付时间表
Búzios的远期规划是12套FPSO。除已运营的8套外，3套正在建造，1套处于招标阶段：
P-80（Búzios 9）
• 建造方：船体由中集来福士烟台船厂建造，2025年4月启航前往新加坡Seatrium进行上部集成和调试
• 产能：日产原油22.5万桶，天然气1200万立方米/日（Petrobras正评估提升至27万桶/日）
• 技术亮点：零常规燃除、CO₂捕获与地质封存（CCUS）、甲烷泄漏检测系统
• 进展：2026年7月14日获得巴西环境机构Ibama安装许可，批准14口井（7口生产井、7口注水注气交替井）的钻探与安装
• 时间表：计划2026年8月从新加坡启航前往巴西，首油预计2027年
• 设施规格：总长345.3米
P-82（Búzios 10）
• 预计2026年9月启航，2027年投产
P-83（Búzios 11）
• 预计2027年2月完成建造阶段
P-91（Búzios 12）
• 目前处于招标阶段，2026年7月Petrobras宣布将投标截止日期延长180天
• 延期原因：一是与Albacora项目招标错峰，让供应商有更充分时间准备两份标书；二是正在评估一款中国产大功率新型涡轮机的认证进展——若通过认证，有望降低FPSO造价并缩短交付周期约一年
• 功能定位：天然气出口枢纽，除处理本单元产量外，还将接收Búzios其他平台原本不具备外输能力的伴生气，通过Rota 3管道输送至里约热内卢Itaboraí的Boaventura能源综合体
• 设计产能：原油18万桶/日，天然气1200万立方米/日，连接16口井（8采8注）
产量增长与产能扩张
Búzios油田的产量增长节奏：
• 2025年10月：日产突破100万桶（首个突破百万桶的Petrobras油田）
• 2026年6月23日：日均110万桶
• 2026年6月26日：日均突破120万桶
Petrobras已将2026年短期产量目标从240万桶/日上调至250万桶/日，预计2028年达到270万桶/日的峰值产量。Búzios的12套FPSO全部投产后，高峰年产油气当量可达8500万吨。
Petrobras总裁Magda Chambriard已明确表示，希望P-80、P-82、P-83三套新FPSO复制Almirante Tamandaré的产能爬坡速度。
供应链结构：中国企业在Búzios的角色
Búzios项目的供应链中，中国企业的参与度已经非常高：
• 中方合作方：中海油（CNOOC）和中国石油天然气勘探开发公司（CNODC）作为联合体成员持有Búzios项目权益，PPSA负责管理产品分成合同
• 船体建造：P-80船体由中集来福士烟台建造；P-79船体由韩国大宇和中国烟台大宇联合建造
• 上部模块：P-79的10个上部模块在青岛建造
• 设备供应：P-91招标正在评估中国产新型涡轮机
可以说，Búzios的每一套新FPSO，都是中国制造深度参与的产物。
本文相关信息来源：Brasil Energia、AEPET、国复咨询/中国石油天然气勘探开发公司。如有不妥或涉及版权，请与我们联系（18017400470），我们将第一时间核实并妥善处理！
OEEG洞察：对中国海工企业的参考
一、2026-2028年是Búzios设备交付的最高峰。
P-80（2026年8月启航）、P-82（2026年9月启航）、P-83（2027年2月完成），加上P-91招标推进，未来两年是Búzios最密集的设备采购和交付窗口。对于海工设备供应商、分包商和物流服务商来说，这是需要重点跟进的项目周期。
二、中国供应链在Búzios的渗透率已被事实确认。
从中方联合体权益，到船体建造、上部模块制造，再到设备供应和新型技术认证，中国企业在Búzios的参与度是系统性的。这意味着中国供应商进入Búzios项目的门槛不是"能不能做"，而是"是否已经进入Petrobras的供应商名录"。
三、关注P-91招标中的中国设备机遇。
Petrobras延长P-91投标截止日期的一个重要原因，是等待中国产新型涡轮机完成认证。如果该设备通过认证并被采用，将为中国海工设备在巴西深水市场打开新的切入口。关注认证进展和最终招标结果，对设备制造商和代理商都有参考价值。
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